要看着有面子，过年回家买车就在这五款车里挑吧！
CS35 PLUS
这款6.99万起售的小型SUV，可以说是目前小型SUV里颜值最高的一款产品了。悬浮车顶和隐藏式车柱设计，让整车看起来动感时尚。4335*1825*1660mm的尺寸和2600mm的轴距，让它在同级别车型中有着出色的空间表现。1.6L/128马力的发动机，最大功率94kW，匹配爱信的6AT变速箱，稳定可靠性更出色。
而且中高配车型还搭载了腾讯的车载互联系统，出行驾驶更加智能化。很有质感的外观也能加分，开回家一定很有面子。
WEY VV5
领克和WEY品牌的火热，很多不太懂车不关注汽车行业的人都有所耳闻，都知道这两个品牌的车也要十好几万，有的甚至要20万。买一辆合资车20万和一辆国产车20万的概念是不一样的，你买一辆20万的合资车，大家会觉得正常现象，但是买一辆国产车花20万，多数人都会觉得有钱任性！
而且伴随着VV5终结版的上市，现在入手老款VV5是最好的时机，本来15万的指导价，现在部分地区裸车价已经到了13万，精致的做工和高档的用料，靠颜值WEY VV5也能给你带来面子！
思域
思域也是很多人眼中比较贵的紧凑型A级车，因为它太火爆了，一车难求东本“产能受限”，很多经销商店内甚至没有1.5T车型现车，只能买1.0T或者排队等车，不加价基本上遥遥无期。
终端没有任何优惠的情况下，以前买辆思域要16、7万，但是现在思域明年或将迎来改款，现在2016款车型受机油门和产品力下滑的种种因素影响，终端有不少优惠，可以说是入手的好时机！
奔驰A级
奔驰可以说是现在知名度认可度最高的豪华品牌之一，不管这个人懂不懂车，他一定都听过奔驰的大名，并且知道开这个车的人非富即贵，都是有钱人！随着国产化进程加快，最便宜最接地气的奔驰A级来了。
轴距长达2789mm，同级别中优势明显，外观更加年轻时尚化，标配8气囊和全景天窗，主动刹车系统，搭载1.3T发动机，分为高低功率版本。如果这些你都不感冒，你只需要知道奔驰的车标最低21.69万，还没有说服力吗？
小鹏G3
近来正式上市并且开始交付的小鹏G3，的确也是很有诚意的一款产品。高调问世的互联网造车企业，车型售价也同样很“高”，但是小鹏G3在2018年的补贴政策之下，还是很接地气的，13.58万起售，一辆普通家用合资车的钱，就能买到现在最流行的纯电动互联紧凑型SUV，重点是它看起来就很个性，很有质感。
科技感十足的内饰以及一些智能配置，都非常对年轻消费者胃口。不过想买这辆车一定要留意好提车时间，别钱交了过年开不走就尴尬了……而且也要算好续航里程问题，351km能不能在春运高速支撑你到家~
喜见春运摩托大军减少，究竟是什么改变了大家的回家路？
虎年春节返乡一定要注意这些事
虎年春节返乡一定要注意这些事，据交通运输部介绍，预计2022年春运全国将发送旅客11.8亿人次，较2021年同比增长35.6%。虎年春节返乡一定要注意这些事。
虎年春节返乡一定要注意这些事1眼看着春节将近，大家踏上回家的旅途，只盼着能够平平安安过个团圆年，很多小伙伴都比较关注返乡交通的细节。1月27日，记者从河南省交通运输厅了解到，春节假期河南全省高速免费通行7天。受疫情防控政策的影响，预计今年春节期间我省高速公路出口总流量将维持在1000万辆以下，18地市高速口均查验“两码一证明”。
高速通行政策
高速通行免费时间：2022年1月31日00 时至2月6日24时，共7天。免费时段从春节假日的第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束。
高速通行免费车型：7座(含7座)及以下小型客车。
高速通行免费规则：入/出口收费站的 ETC 专用车道保持“一车一杆”模式，高速公路以车辆驶离出口收费车道时间为准，普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
七座及以下车辆免费时段通行攻略
高速运行趋势预测
整体趋势
2022年春节假期流量预测对比图
根据当前疫情防控形势及防控政策研判，考虑到各地市均倡导“非必要不出省(市)”和“就地过年”，今年春节跨区旅游出行、返乡探亲客流车流均将大幅减少。节日7天，交通量将呈现“前低后高”的特征。1月31日(除夕)全省高速公路出口车流量将达到假期最低值;2月1日(正月初一)开始流量逐日增加，2月5日、6日(正月初五、初六)将出现返程小高峰。
虎年春节返乡一定要注意这些事2据交通运输部介绍，预计2022年春运全国将发送旅客11.8亿人次，较2021年同比增长35.6%。
国内汽车资讯平台懂车帝最新发布的《虎年春节返乡报告》（以下简称报告）显示，53%的受访用户计划春节回家，除夕前三天就启程。报告同时指出，春节返乡带动用户工作地和家乡特产的“双向流通”，“回家带酒、离乡带肉”成为不少人回家过年的习惯。
据报告统计，虎年春节选择计划回家、没确定以及不回家的用户分别占53%、14%和10%，还有1%的用户表示自己将出去游玩。在回家日期上，过半用户表示除夕前3天就启程，近7%的用户要在除夕赶路，还有25%的人春节开始后才会回家。
归乡不易。报告显示，近30%的用户返程距离在200公里以内，但有23%的人回家要跨越上千公里。其中，山东、河南、广东、湖南等省份成为最热门目的地。选择交通工具时，83%的人选择自驾返乡，大众、吉利、丰田、长安等成为使用最多的汽车品牌。随着自主品牌崛起，用户自驾品牌前十中有半数是国产，有受访者表示，国产车在2021年持续火爆，“排队提车等到年前，提完就开车回家”。
不少人已经在外地扎根，春节返乡会“携家带口”。报告指出，用户返乡同行者最多的依次为配偶、子女、父母，还有32%的人独自回家。从年龄分布来看，80后成为自驾返乡用户中同时选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群，是名副其实的家庭中坚。
伴随“携家带口”的是“左拎右提”，在中国人仪式感最高的春节中，回家和离乡带什么备受关注。从后备箱年货TOP5来看，用户返乡会带工作地特产、酒、年货、烟以及各种礼物；离家时则会带家乡特产、各种肉类、蔬菜、酒、水果等。根据用户填写的'回家和离乡所带特产统计，“回家带酒、离乡带肉”是大部分人的选择。
春节假期结束后，许多人将踏上返程之路，从家里带什么确实很有地域特色，南北差异巨大。报告显示，陕西用户青睐面皮、柿饼、甄糕，黑龙江用户会带香肠、菌类干货，湖南人选择腊肉、腊肠、辣酱等，云南人爱带粽子、火腿，山东人偏爱带各类蔬菜、大饽饽，广东人则喜欢腊味、牛肉丸等。
还有不少用户在返乡特产中提到了“妈妈牌”年货，比如妈妈做的烧饼、包的饺子、炖的肉、种的菜等等。一位从上海开车到江西高安的返乡用户就表示，后备箱无论满不满，爸妈都觉得不满，带上妈妈亲自种的菜，家的味道就不会离身。
虎年春节返乡一定要注意这些事3虎年春节将至，尽管有疫情影响，回家过年仍是热门话题。
1月28日，懂车帝发布《虎年春节返乡报告》，报告显示，53%的用户计划春节回家，除夕前三天就启程，23%的人回家要跨越上千公里。
返乡交通工具上，八成车友选择自驾，配偶和子女是同行主力，80后成为选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群。同时，返乡带动工作地和家乡特产双向流通，“回家带酒、离乡带肉”是不少人的习惯。
报告还就用户对自驾新能源车返乡的态度进行了调研，近62%受访者表示不会优先考虑新能源车。其中，续航和充电是长途自驾新能源的最大顾虑，74%的用户希望中途充电不超过30分钟。
过半用户计划春节返乡，除夕前3天就回家
每逢佳节倍思亲，多地疫情为春节归家增添了不确定性，在遵守当地防疫政策、做好个人防护的前提下，不少人选择回乡过年。
懂车帝《虎年春节返乡报告》共收集有效样本3202份，选择计划回家、没确定以及不回家的用户分别占53%、14%和10%。还有1%的用户表示自己将出去游玩，不在工作地也不返乡。在回家日期上，过半用户表示除夕前3天就启程，近7%的用户要在除夕赶路，还有25%的人春节开始后才会回家。
报告显示，近30%的用户返乡旅程在200公里以内，但有23%的人回家要跨越上千公里。其中，山东、河南、广东、湖南等省份成为最热门目的地。选择交通工具时，83%的懂车帝车友将自驾返乡，大众、吉利、丰田、长安是使用最多的汽车品牌。随着自主品牌崛起，用户自驾品牌前十中有半数是国产，有受访者表示，国产车在2021年持续火爆，“排队提车等到年前，提完就开车回家”。
调研中，不少人在外地扎根，春节返乡会“携家带口”。用户返乡同行者最多的依次为配偶、子女、父母，还有32%的人独自回家。从年龄分布来看，80后成为选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群，是名副其实的家庭中坚。
返乡带动年货双向流通，回家带酒离乡带肉
尽管电商快递的普及让不少年货比人更早到家，但“左拎右提”才是很多人回家的常态。报告指出，春节返乡带动用户工作地和家乡特产的“双向流通”，很多人回家会带工作地的特产，离乡时，则把家乡的味道带在身边。
根据用户填写的回家和离乡所带特产统计，“回家带酒离乡带肉”是不少人的选择。在回家时，除了行李、食品等出行必需品，往往会带上工作地的特产、烟、酒；离乡时则会带各种肉类、小吃、蔬菜等。从数据来看，用户离家带什么也很有地域特色。比如湖南用户选择腊肉、辣酱比较多，陕西用户青睐柿饼、甄糕，云南人爱带粽子、火腿等，山东人则偏爱带各类蔬菜、大饽饽等。
此外，不少人回家会“多带”，离乡则“少拿”。一位要从廊坊开车回石家庄的用户表示，每次春节回家后备箱都是“满满当当、严丝合缝”，春联福字、老人的衣服、孩子的玩具、烟酒糖茶、肉食海鲜以及串门礼盒等都会带上。而在离家时，他会少带些鲜货，比如大白菜、蒜、葱、黄豆，必须要带的是“妈妈做的烧饼”。
超六成受访者不考虑春节自驾新能源回家
2021年，我国新能源汽车市场迎来爆发，预计2022年仍保持高速增长，全年销量将达到500万辆。报告对用户自驾新能源返乡的态度进行了调研。数据显示，由于春节返乡往往面临低温环境及长途行驶，出于对续航和充电的担忧，很多用户对新能源持谨慎态度，近62%的受访者表示不会考虑这种返乡方式。
根据懂车帝此前进行的新能源车冬季测试，低于-20℃极限环境下，不少车型实际续航达到300KM，可以从北京一口气开到石家庄。但从用户信任的续航里程来看，67%的受访者表示，实际续航达到600公里以上，才会优先考虑新能源。
此外，长途自驾新能源车中途充电是不得不考虑的问题。报告显示，近95%的用户认为充电必须在1个小时内解决。其中，41%的用户希望15-30分钟就应解决充电问题，33%的用户则认为应该15分钟以内完成中途充电。
入门级旅行摩托车有什么推荐？
还记得之前过年的时候成群结队的摩托车大军吗？他们结合成一个群体，在春节期间共同载着摩托车回家和家人团聚。当时的画面看起来十分感动，但是现在过年期间大家能够明显看见现在的摩托车大队越来越少。这到底是怎么回事呢？接下来我们就一起来聊一聊。
以前摩托车大军数量庞大，数量最多超过100万以前交通还没有那么普及的时候，一到过年就能够在广东返桂、途经广西梧州市东出口321国道看到数量惊人的摩托车大军。当时车票不是很充足，大家又盼望回家过年，借助刚兴起的网络聊天工具，许多在珠三角的务工人员开始三五成群，相约骑摩托车返回广西、湖南过年。知道现在谈起昔日蜂拥而至的?摩托大军?，321国道边上的梧州都连加油站站长车焕彬感慨，?以前春运加油站里摩托车扎堆，如今这画面好几年不见了。? 这几年我们也确实能够发现春运报道中没有了关于摩托查大军的相关内容。
高铁普及满足了民众回家需求，致摩托车大军数量锐减摩托车大军大多数都是从广东回到广西，现在国家加快了交通的建设，高铁变得越来越普及。普及的高铁也满足了两广之间回家的相关需求，而且高铁相比于摩托车来说时间更短，也成为大多人选择的回家方式。据了解，贵广、南广高铁开通后，广州与桂林之间旅行时间压缩至3小时内，较开通前缩短8小时以上；与南宁之间旅行时间压缩至4小时，较开通前缩短10小时以上。
再加上现在社会各界更加关爱摩托车大军这一特殊团体和其他外来务工团体，对此也为其开通高铁专列，希望通过这种方式引导大家都去坐高铁安全返乡，不再骑摩托车回家。 摩托车大军也就变得越来越少了。
预算落地12万，可以买什么车呢？
首先摩旅我不推荐国产车，如果 汽车 我还是支持国产的，摩托车就算了，无论是整体细节，还是国内的摩托环境，和合资、进口车型差异较大，摩旅最讲究的就是稳定性，国产车这方面不敢恭维，除非您会修车，但是2万的摩旅车，略显尴尬，少5000可以考虑本田的CBF190x，这台车表现非常均衡，或者五本的猛鸷190，这两款车都是入门摩旅的神器，预算高5000，那么两万级有个王者，那就是铃木GW250，这台车自然不必多说，可以说是入门摩旅的神车，乘坐舒适、稳定性高，保有量巨大，保值率高是它的优势，其实建议一步到位，多考虑一下这台车。
那么2万元的话，有一款非常适合您预算的，那就是雅马哈飞致250，也就是网友们常说的废纸250，它也是入门摩旅界一台神车，有着超高的口碑，全新的飞致250，配置得到了升级，价格却还是维持了老款的1.98万，飞致250有一个最大的优势，那就是它的燃油经济性，飞致250油耗非常低，百公里综合油耗不足3L，还有19L的大油箱的加持，在续航能力上，同排量找不到对手，真正摩旅的话，其实就是简单皮实，续航里程大，能吃粗粮，便于维护，省事很多的，也有经济性，这一点飞致250都兼顾了。
但是缺点也非常明显，全新飞致250仍然采用了老款的单缸风油冷2气门发动机，原来的配方、原来的味道，最大动力输出达到功率15.4kW，与现在比较普及的电喷水冷，这个参数目前在250cc这个级别还是非常寒酸的，风冷在长途旅行中也并不是不可，但是散热能力上不如水冷和油冷，由于飞致250采用了单缸，且偏向低转扭力的调教，高原反应还是有的，另外，新车依然没有档显，对于新手来说，操作还是有点困难的。
雅马哈飞致250，总体来说还是非常不错的，高续航和稳定性是摩旅的必备条件，它可以做到的，唯一不足就是2万的价格，还是风冷发动机，哪怕再贵个2000，改成水冷，再加上ABS，相信一定大卖，但是2万再加个三五千，铃木GW系列我想是最适合的吧，这个就看您的预算了。
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摩旅应该首选合资车但两万块钱的预算根本就没有合适的车型，有也是那些排了要么太小，配置要么太差反正根本就达不到入门级的级别。如果预算够当选豪爵铃木DL250但预算实在有点少所以就推荐一款国产车。
黄河300
虽然是一款国产品牌
但各项指标均可达到入门级摩旅车的要求，电喷，水冷，ABS应有尽有。
这款车可谓是在同级别车型中配置丰富，价格公道。该车搭载一款单缸水冷四气门内置平衡轴发动机，最大功率21KW,最大扭距23N.m,与之匹配的是六档变速箱。
15L大容量油箱可以免去平凡加油的麻烦，前倒置减震器，后中央减震器，铝合金平叉的设计可以在很大程度上提升驾乘舒适度。
全地形轮胎可以适合更多路况骑行
液晶仪表让车辆信息一目了然,LED灯源夜晚骑行在很大程度上可以提升行车安全。
人性化的骑行坐姿设计，可以降低驾驶疲劳程度。
虽然这款车品牌价值差一些但15000左右的售价在这个级别中是相当厚道的，所以如果不在意品牌他绝对是两万块钱入门级的摩旅车的首选。车友们，你们还有什么好的车型推荐？
两万摩旅，一次性投入可以，回来车就不要了。首先要回得来。代步买个20000左右的踏板还行！别看广告了，国产车都是钱不够将就一下的人买的，买个几万的春风，是买不起大贸本田的，要不就是穷鬼。
升仕310x休旅车 价格24800 无钥匙启动，带abs，水油风3冷，不发烫的排气管铝合金摇臂，电动风挡油箱15l，油耗3.2左右！
升仕310r 价格23800配置同310x一样不过是街车
cbf190 神车不解释一箱油跑的你累死也没用完！
丽驰gw250这个价格就有点高了接近3万，这是众多用户推举的神车皮实耐用，缺点就是重了点
力帆kpt200 水冷入门拉力车口碑也不错价格实惠！
升仕幽灵250s风水油3冷！性价比高！
雅马哈飞致250 神车更不用说了！
旅行这些车都是进藏过的口碑都不错！
摩旅需要的就是车子质量稳定，不会把你扔半路，我们国家这么幅员辽阔，摩旅又是不走寻常路，所以要车子的通过性要好，能走烂路。舒适性也要好，一天跑个几百公里，腰酸屁股疼就没意思了。大家都推荐跨骑摩旅，我就推荐踏板吧。阿普利亚的圣甲虫，两万出头，大轮踏板，比普通踏板通过性好，也舒适。200的排量动力不错，高速稳定性很好，超车有信心。缺点就是坐高不适合个矮的骑士，还有储物空间比较小，其他都是完美。
身边不乏爱骑摩托的人 还好多人组成团 经常一起骑行 而我一窍不通 听好多回答都是进口车才可以 我只想问一下 春运期间摩托大军几乎都是几千块钱的国产车 都敢一路狂奔上千里怎么说
你觉得你是老B，那GW250跟FZ250都随便买，没事儿钱在自己口袋那就买嘛，你卖也不好卖其实，比你老的一直压价，车商也给不了你什么价位，别在受老旧技术毒害了好吧，有点儿小毛病怎么了？告诉你还好是国产，国外了真有大毛病车也不鸟你，你就自己受着吧，国外技术是牛B，但是别把老技术当神来舔！吐槽啊没事儿，我就是要表达我自己的观点！去NM的键盘侠！我再说一句你可以忍受加速无力，千篇一律，选择Fz跟GW其实也没什么，但是你说它们技术先进那就算了吧，两气门先进个球！FZ熄火门，本田CB300召回都有人说没什么的，那国产车就不难包容吗？我敢说骑国产没毛病的，大把人在！我就是其中之一。
旅行摩托车要具备具备哪些功能呢？
第一：质量稳定性 一定要高（谁也不愿意，天天到处去修车）
第二：具有一定的通过性（也不是越野能力越强越好，摩旅不意味着穿越）
第三：高速巡航（大多数旅行 上高速的情况也比较多）
第四：一定的续航能力
第五：载物能力
第六：车重和操控（这个要根据个人需求来考虑）
入门旅行车2W以内可以考虑这几点 在去选择自己适合的车。 如何没有合适的车的哈 ，也可以考虑一下二手车 因为2W是入门车一个门槛，
DL250 RX3 都是不错的选择，值得考虑一下。
一辆能玩的前后避震自行车售价3-5万
相比较来说 2万的摩托车不如再多拿一点 小三万整一个GW250F骑.
菜鸟骑在路上考虑的是车前往别出故障 千万别趴窝. 建议选一台质量稳定的车
两万块钱的预算，想要买入门级的摩旅摩托车，我估计大多数人都会给你推荐两本的，无论是懵智或者暴风眼，这两个车其实发动机基本上是一样的，都是190 CC的排量，有人对于这个排量表示甩不开，150追不上250，但是我觉得作为一款两万元的摩托车，选择这个190 CC排量还是非常不错的
之所以这么说，是因为虽然两万块钱也能够买到一些国产排量稍微大一点的，比如400 CC的，但是对于这些山寨牌子的摩托车，很多时候就是容易把你扔在路上，既然是摩旅吗？咱们还是希望只在旅途中欣赏风景，而不是在摩旅的过程当中，随时为了害怕车抛锚而担心
所以说给你推荐本田的摩托车排量虽然不大，但是至少你不必总是担心抛锚在路上，只需要在摩旅的过程当中欣赏风景就可以了
早期的190都是不带ABS的，去年这款车升级了，国四排放之后加装了ABS，虽然只是单通道的ABS，但是这个功能还是非常实用的
总之吧，两万块钱的预算，我建议你去买本田的猛鸷190单人骑行，加上三箱，还是比较适合摩旅的
每年最重要的节日——春节就要来了，这意味着不仅高速要迎来堵车，春运翻开篇章，也意味着亲朋好友的关怀即将上线！除了被关心有没有女朋友，薪资问题，还要坐在一起比较各自的爱车。没车这种时候实在是落于下风，不少人辛苦一年手里也有点积蓄，想要买辆车体体面面回家过年，我们今天就来看看十万左右的预算买什么车最合适？
12万这个价位放在车市里有点尴尬，能买得起的一大堆，但你不一定看得上。想要大空间高颜值还要丰富的配置，那你只能在国产车之间抉择。这里不是说国产车不好，而是很多家乡不懂车的人对国产车至今仍有偏见，你要是告诉他你20万买一辆国产SUV他一定觉得不是他听错了就是你在开玩笑。所以很多人为了面子问题和后期用车考虑，都倾向于合资车。
但是，合资车这个价位选择就比较少了，只能局限在小型SUV或者一些不能凸显年轻人个性的“老”车型，比如大众捷达、桑塔纳，你发现辛辛苦苦奋斗一年买辆车回家和二叔几年前买的一样，细节的变化不懂车的人不会去体会，尤其是七大姑八大姨，只会觉得你怎么奋斗这么久还买的是“老”车。
那又想要个性的合资车，又只有12万，能买谁？以小编来看，买思域最适合！如果不想买入门版你可以按照首付的方式购选更高配置的车型
从网上汇总的车主实际购车价格来看，1.0T的多数人都不太考虑，因为三缸机抖动问题很多消费者接受度没有那么高，宁愿多花点钱也想不那么费心。那就只能从1.5T车型来选择，手动挡平均14.26万落地，自动档低配15万出头就能拿下，裸车一般在13万左右，首付8万，剩下两万左右交纳其他费用，贷款5万分三年，一个月也就1000多块钱，对很多年轻人来说这都不是事，毕竟出去吃顿饭没个两三百可下不来。
尤其现在年底金融优惠政策更多，贷款有免息、0利率各种优惠，可能还会给购车补贴，裸车还能再优惠一些，想要钱花的更有面子不妨考虑一下这个选择。
